节能环保将投数百亿
来源:互联网    作者:中国新能源网    发布时间:2014-08-06 10:35
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  第二把“利剑”——能否跟上整个中国经济转型。企业当期生存有很大压力、挑战,也有很多应对办法。但从长期来看,真正能让企业走出困境的,是产品与服务与时俱进,真正满足客户的需求,这是根本。中国经济正在转型,那些跟上中国经济转型主旋律的钢铁企业,最终是能够生存下来的。过去的成功有可能是一个包袱,因为中国经济转型了,不再按照以前的方式向前发展,如你还是旧办法,过去的成功可能给你带来错误的暗示,以为坚持就能挺过去,可是船掉头了,中国经济从投资拉动型向消费拉动型、创新型模式转,而你还往过去的方向使劲,很可能适得其反。作为企业家,要有战略眼光,要跟上经济大势,提前部署安排。

  第一把“利剑”——能否应对环保的挑战。之前行业里面有相当的企业在环保方面投入不够,今后无论是政府要求,还是老百姓的期望,都对钢铁企业提出了更高要求。这是企业生存的前提和先决条件,但并不是每一个人都认识到、准备好的,有些人还心存侥幸。

  “业内有句俗话,‘能控制成本的企业才能不被市场所控制’。当前钢价低迷,成本缩减就是利润的提升。”何杭生介绍,一般钢厂想要环保排放达标,仅有两条路:一是改造高炉,增加投资;二是引进设备脱硫。前者一个高炉投入20-50万元不等,大型高炉甚至要上百万元,而后者吨钢脱硫成本也要增加15-20元。这对钢厂来说是一个较大负担。

  第三把“利剑”——负债率包袱是否过重。在过去发展过程中,有些钢厂太冒进了。市场好的时候,只要是钢厂都可以赚钱。而当市场进入冬天时,如果过度乐观,负债太高,企业可能会没有能力去面对调整。此前整个行业的负债率在68%左右,如今全行业处于亏损状态,这个数字肯定会上升。“宝钢的负债率是48%,但有些企业负债率超过70%、80%、90%,包袱过重。”戴志浩说,包括银行在内的金融机构对钢铁业是有评估的,一旦评估结果不理想,企业的日子会更困难。

  所谓“史上最严”只是一个导向,在戴志浩看来,环保标准未来还会更高更严,在持续不断的高要求、高标准下,还要给客户提供优质的产品和服务,给投资者满意的回报,是有一定压力的。他透露,在未来三到五年,宝钢股份在节能环保上将投入数百亿元资金。

  钢铁业兼并收购、淘汰落后产能早在十余年前就已开始。“先得有人退出,才会有兼并收购。”戴志浩说,现在就开始兼并收购,时间还早。按照日本、欧洲等其他国家地区经验,一批最差的明显不合理的钢厂应被淘汰,因为没有被重组的价值。

  当前,钢铁业正遭遇多重“尴尬”。按照生意社钢铁分社社长何杭生的说法是:产能过剩,淘汰落后却不及新增;产品供大于求,虽去库存但产量不减;矿价底部徘徊,虽成本降低但采购减弱;主导产品需求减缓,虽基建措施积极却时效性太长;同质化竞争激烈,虽产品创新升级但业内恶性竞争不绝;节能减排压力加大,虽有政策却下有应付;资源保障脆弱,虽资源储量较大但消耗亦大。

  在这样的行业生态下,哪些钢铁企业过不了这个“冬天”呢?“我不知道谁最终过不了冬,但可以明确的是宝钢股份肯定是过得了的。”戴志浩直白地说。

  戴志浩也认为,之前环保投入比较小的,影响会很大。“如果简单从经济账算,新的环保法如一视同仁真正实施,对宝钢股份是有好处的。宝钢作为先进制造业的代表,新的环保标准既然制定了,就一定要做到,如果我们都做不到,那么这个标准确实是太严了。”

  他指出,当前钢铁企业主要面临以下几类挑战,似头上悬着的“几把剑”,只有解决好,才能顺利度过冬天。

  西本新干线高级研究员邱跃成认为,钢铁业面临今天这样的严峻形势,和很多层面的因素都有关联,其中最重要的是国家淘汰落后产能政策执行不力,导致产能无序扩张;另一方面,从2010年开始,中国经济增速由高速转向中低速,经济增速放缓导致钢材需求下降,供需矛盾更加突出。“从2011年三季度开始,国内钢价转入漫长的下跌通道,钢铁企业效益急剧恶化,前些年产能盲目扩大的后果开始显现。”邱跃成说,这些年很多钢铁企业都是通过增加负债来扩大规模,钢铁企业负债率越来越高,一旦行业面临风险,银行出现收贷的现象,行业资金问题便集中爆发,去年下半年以来出现资金链断裂的钢厂已越来越多。

  未来政府在产业退出方面将提出一些政策导向。环保就是“逼退”的第一道关卡。明年1月1日起,我国将实施新的《环境保护法》。新环保法在执法、处罚和公诉主体等方面有更明确的说法,被誉为是“史上最严的环保法”。何杭生表示,新环保法的实施对钢铁业影响主要体现在产出和成本上。即:对不符合环保标准的高炉或其他装置,会勒令停产,直至达标或直接淘汰、罚款,未来钢铁供给有望进一步缩减,以平衡目前严重过剩的钢铁产能;加大惩罚力度,对污染企业按日连续计罚,罚款将上不封顶,这对达标企业是大利好。

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